Haberler

Eğri bir bisiklet tekerleğini onarmak gerçekten mümkündür. Yüksek verimliliğe sahip, insan gücüyle çalışan-bir makine olan bisiklet, birkaç basit m...

Bisiklet lastiğinin kilometre performansı, lastiğin üretim malzemeleri, kalitesi, şişirme basıncının yanı sıra sürücünün alışkanlıkları ve yol koşu...

Evet, iç lastiksiz bisiklet lastikleri var.

Lastik sararmasına çoğunlukla UV oksidasyonu ve kir birikmesi neden olur.

Lastik yüzeyini temizlemek için kısa kıllı sert bir fırça kullanın. Bu tip fırça inatçı kirleri etkili bir şekilde temizler.

yol hissi, aşınma direnci, delinme direnci, ağırlık, yuvarlanma direnci ve kavrama. Ayrıca, sıklıkla gözden kaçırılan ancak çok önemli olan iki öze...

Yol bisikletlerinde daha kolay yuvarlanma için 80-130 PSI'yı seçin; dağ bisikletleri için 30-50 PSI maksimum kavrama sağlar.

Ancak pazar, değişen kalitedeki iç lastiklerle doludur, bu nedenle seçim yaparken dikkatli olunması önemlidir.

TREK'in yan markası bontrager, ultra hafif ve normal versiyonlarda 60 mm gövde uzunluğunda iç lastikler sunmaktadır.

İki aylık pratik kullanımın ardından bilinçli bir seçim yapmanıza yardımcı olmak için bazı deneyimleri özetledim.

İç lastiğin sık sık değiştirilmesi bir sürüş becerisi meselesi değildir; daha çok malzeme ve yapı arasında-bir dengedir.

Doğal kauçuk, bisiklet iç lastikleri için geleneksel bir malzemedir. Rahat bir sürüş deneyimi sağlayan iyi bir esnekliğe ve aşınma direncine sahiptir.